ماشىنا قورالىنىڭ ئايلىنىش ۋە ئايلىنىشنىڭ يادرولۇق تەركىبلىرىنىڭ بىرى ماشىنا قورالىنىڭ ئىقتىدارىدا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ.

Spindleتوشۇش

ماشىنا قورالىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئايلانما ئىقتىدار ماشىنا ئۈسكۈنىسىنىڭ ئايلىنىش توغرىلىقى ، سۈرئىتى ، قاتتىقلىقى ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ، شاۋقۇن ۋە باشقا پارامېتىرلىرىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە ئەسەرنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. قىسمىنىڭ ئۆلچەملىك توغرىلىقى ، يەر يۈزى يىرىكلىكى ۋە باشقا كۆرسەتكۈچلەر سۈپىتىدە. شۇڭلاشقا ، ماشىنا سايمانلىرىنىڭ ئېسىل پىششىقلاپ ئىشلەش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، چوقۇم يۇقىرى ئىقتىدارلىق بويۇن ئىشلىتىش كېرەك. ماشىنا سايمانلىرى ئايلانمىسىدا ئىشلىتىلىدىغان ئوقنىڭ توغرىلىقى ISO P5 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك (P5 ياكى P4 بولسا ISO ئېنىقلىق دەرىجىسى ، ئادەتتە P0 ، P6 ، P5 ، P4 ، P2 تۆۋەندىن يۇقىرىغىچە) ، ھەمدە يۇقىرى سۈرئەتلىك CNC ماشىنا قوراللىرى ، پىششىقلاپ ئىشلەش. مەركەز قاتارلىقلار ، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ماشىنا قوراللىرىنىڭ ئايلانما قوللىشى ISO P4 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئېنىقلىقتا ئىشلىتىلىشى كېرەك. يۇمىلاق شەكىللىك ئوق ئارىلىقى بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ، لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ۋە سىلىندىرلىق چاقلىق ئورۇندۇقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

1. ئېنىقلىقبۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى

يۇقاردا تىلغا ئېلىنغان تىرەكلەر ئىچىدە ئېنىق بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى (2-رەسىمگە قاراڭ) ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ. ھەممىمىزگە ئايان ، بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپىنىڭ دومىلىما ئېلېمېنتلىرى توپ. چۈنكى ئۇ بىر نۇقتا ئالاقىسى (غالتەكلىك سىزىقنىڭ سىزىقلىق ئالاقىسىگە ئوخشىمايدۇ) ، ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ، تۆۋەن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش ۋە تېخىمۇ يۇقىرى ئايلىنىش ئېنىقلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بەزى دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلانما پروگراممىلاردا ساپال شار (ئادەتتە Si3N4 ياكى Al2O3) ئارىلاش ماتورلۇق ئارىلاش ماتورلۇق ئىشلىتىلىدۇ. ئەنئەنىۋى تولۇق قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولات شارلارغا سېلىشتۇرغاندا ، ساپال توپ ماتېرىياللىرىنىڭ ئالاھىدىلىكى ساپال شارسىمان بويۇملارنى قاتتىقلىق ، يۇقىرى سۈرئەت ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا يۇقىرى دەرىجىلىك خېرىدارلارنىڭ ماشىنا سايمانلىرى مەھسۇلاتلىرىغا بولغان ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.

2. ئېنىقلىقچاپلانغان رول

ئېغىر يۈك ۋە مەلۇم سۈرئەت تەلىپى بار بىر قىسىم ماشىنا قوراللىرى پروگراممىلىرىدا ، مەسىلەن ، ئۇنتۇپ قېلىش ، نېفىت تۇرۇبا يولىنىڭ سىم ئايلاندۇرۇش ماشىنىسى ، ئېغىر تىپتىكى رېشاتكا ۋە تۈگمەن ماشىنىسى قاتارلىقلار ، ئېنىق لېنتالىق رولنى تاللاش كۆڭۈلدىكىدەك ھەل قىلىش چارىسى. لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك رولنىڭ روللىرى ئالاقىدە لايىھەلەنگەنلىكى ئۈچۈن ، ئۇ ئاساسلىق ئوقنى يۇقىرى قاتتىقلىق ۋە يۈك سىغىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك رول بولسا ساپ دومىلاش لايىھىسى بولۇپ ، توشۇش مەشغۇلاتىنى ناھايىتى ياخشى ئازايتالايدۇ. بۇرۇلۇش ۋە ئىسسىقلىق ئايلىنىشنىڭ تېزلىكى ۋە توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئورنىتىش ئورنىتىش جەريانىدا ئوقنىڭ ئالدىن قاچىلاش (تازىلاش) نى تەڭشىيەلەيدىغان بولغاچقا ، بۇ خېرىدارلار توشۇشنىڭ پۈتكۈل ئۆمرىدە توشۇش تازىلىقىنى تەڭشەشنى تېخىمۇ ياخشى ئەلالاشتۇرىدۇ.

3. ئېنىق سىلىندىرلىق چاقلىق رول

ماشىنا سايمانلىرىنىڭ ئايلىنىشىدا ، قوش سىزىقلىق سىلىندىرلىق چاقلىق رولمۇ ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتە ئېنىق بۇلۇڭلۇق توپ توپى ياكى ئىتتىرىش كۈچى بىلەن بىرلەشتۈرۈلىدۇ. بۇ خىل توشۇش تېخىمۇ چوڭ رادىئاتسىيە يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ۋە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتكە يول قويىدۇ. تىرناق ئىچىدىكى ئىككى قاتار روللار بىر-بىرىگە گىرەلىشىپ كەتكەن بولۇپ ، ئايلىنىش جەريانىدا تەۋرىنىش چاستوتىسى يەككە سىزىقنىڭكىدىن كۆرۈنەرلىك يۇقىرى بولىدۇ ، ئامپلىتسىيەسى% 60 تىن% 70 كىچە تۆۋەنلەيدۇ. بۇ خىل توشۇشنىڭ ئادەتتە ئىككى خىل شەكلى بار: NN30 ، NN30K ئىككى يۈرۈش ھالقىلارنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا قوۋۇرغا ۋە ئايرىغىلى بولىدىغان تاشقى ھالقا. NNU49 ، NNU49K سىرتقى ئۈزۈككە ۋە ئايرىغىلى بولىدىغان ئىچكى ئۈزۈككە قوۋۇرغا ئورنىتىلغان ئىككى يۈرۈش ھالقىلار ، بۇنىڭ ئىچىدە NN30K ۋە NNU49K يۈرۈشلۈك ئىچكى ئۈزۈك لېنتىغا ئېلىنغان تۆشۈك (لېنتا 1:12) ، ئۇ ئاساسلىق ئوقنىڭ لېنتىغا ئېلىنغان ژۇرنال بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان. ئىچكى ئۈزۈكنى ئوققا يۆتكەپ ئىچكى ئۈزۈكنى كېڭەيتكىلى بولىدۇ ، بۇنداق بولغاندا توشۇش تازىلىقىنى ئازايتقىلى ياكى ئالدىن چىڭىتقىلى بولىدۇ (سەلبىي تازىلاش ھالىتى). سىلىندىرسىمان تۆشۈكلۈك بەلۋاغلار ئادەتتە ئىسسىق ئورنىتىلىدۇ ، ئارىلىشىشتىن پايدىلىنىپ ، توشۇش تازىلىقىنى ئازايتىدۇ ياكى بالداقنى ئالدىن چىڭىتىدۇ. ئايرىغىلى بولىدىغان ئىچكى ئۈزۈك بىلەن NNU49 يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىغا نىسبەتەن ، مۇسابىقە يولى ئادەتتە ئىچكى ئوققا ئاساسلىق ئوق ئورنىتىلغاندىن كېيىن پىششىقلاپ ئىشلىنىپ ، ئاساسلىق ئوقنىڭ ئايلىنىش توغرىلىقىنى ئۆستۈرىدۇ.