توشۇشئۇ ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان مېخانىكىلىق زاپچاسلارنىڭ بىرى بولۇپ ، ئوقنىڭ ئايلىنىشى ۋە ئۆز-ئارا ھەرىكەتلىنىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، شۇڭا ئوقنىڭ ھەرىكىتى سىلىق ھەم ئۇنى قوللايدۇ. ئەگەر تىرناق ئىشلىتىلگەن بولسا ، سۈركىلىش ۋە ئۇپراشنى ئازايتقىلى بولىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، ئەگەر توشۇش سۈپىتى تۆۋەن بولسا ، ئۇ ماشىنا كاشىلا پەيدا قىلىدۇ ، شۇڭا توشۇش مۇھىم مېخانىك زاپچاسلارنىڭ بىرى دەپ قارىلىدۇ.

سىيرىلما تاياقچە ۋەرول ئېلىش.

تۈزلەڭلىك:

تۈزلەڭلىك بەلۋاغ ئادەتتە ئورۇندۇق ۋە ئورۇندۇقلۇق دەرەختىن تەركىب تاپىدۇ. تۈز يۆلىنىشتە ، ئوق توشۇش يۈزى بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىدۇ. ئۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە تەسىر يۈكىگە قارشى تۇرالايدۇ. تۈزلەڭلىك ماشىنا ، پاراخوت ۋە ماشىنىلارنىڭ ماتورىدا ئىشلىتىلىدۇ.

ئۇ ئايلىنىشنى قوللايدىغان ماي پىلىمى. ماي پىلىمى نېپىز نېپىز پەردە. ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندە ياكى نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقاندا ، ماي پىلىمى نېپىز بولۇپ ، مېتال ئۇچرىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

باشقا ئىقتىدارلىرى:

1. رۇخسەت قىلىشقا بولىدىغان يۈك چوڭ ، تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇن كىچىك ، مەشغۇلات جىمجىت بولىدۇ.

2. سىلىقلاش ھالىتى ۋە ئاسراشنى قىلىش ئارقىلىق ، خىزمەت ئۆمرىنى يېرىم مەڭگۈ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

رول ئېلىش：

دومىلىما ئوققا توپ ياكى غالتەك (يۇمىلاق تاياقچە) ئورنىتىلغان بولۇپ ، سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ. دومىلىما ئوق ئارىلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: چوڭقۇر ئوقلۇق شار شەكىللىك ، بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ، لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ، ئىتتىرىش كۈچى قاتارلىقلار.

باشقا ئىقتىدارلىرى:

1. تۆۋەن سۈركىلىش.

2. سىيرىلما بەلۋاغقا سېلىشتۇرغاندا ، سۈركىلىش ئاز بولىدۇ.

3. چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ئېنىقلىقى قېلىپلاشقانلىقتىن ، سېتىۋېلىش ئاسان.

خۇلاسىلىگەندە ، توشۇش ماشىنىسى مېخانىكىلىق لايىھىلەشتە ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان زاپچاسلارنىڭ بىرى. بوياقنى ياخشى ئىشلىتىش مەھسۇلاتلارنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، تەننەرخنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ ، شۇڭا بويۇن ئومۇرتقىسىنىڭ مۇناسىۋەتلىك بىلىملىرىنى ئىگىلەش ئالاھىدە مۇھىم.