چاق تۈۋرۈكىنى كۆتۈرۈش ئاساسلىق ئىقتىدار بولۇپ ، چاقنىڭ ئايلىنىشىغا توغرا يېتەكچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۇ ئوق يۈكى ۋە ئېيىق رادىئاتسىيە يۈكى ئاستىدا ئىدى ، ئىنتايىن مۇھىم تەركىب. ئەنئەنىۋى ماشىنا چاقى بىلەن ئىككى يۈرۈش لېنتا شەكىللىك غالتەكلىك ئوق ياكى شارسىمان ئوق ئارىلىقى بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئاپتوماتىك ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە توشۇش ، ماي تامغىسى ۋە تازىلاشنى تەڭشەش ئېلىپ بېرىلىدۇ. بۇ قۇرۇلما ئۇنى ماشىنا زاۋۇتىنىڭ قۇراشتۇرۇش قىيىنلىقى ، تەننەرخى يۇقىرى ۋە ئىشەنچلىكلىكى تۆۋەنلىتىۋېتىدۇ ، ئورەكلەرنى ئاسراشتىكى ماشىنامۇ تازىلاش ، ماي قاچىلاش ۋە تەڭشەشكە موھتاج. چاق تۈگۈنى توشۇش ئورنى ئۆلچەملىك بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش توپى ۋە لېنتىغا ئېلىنغان غالتەكلىك ئوق ئارىلىقىدا ، ئۇنىڭ ئاساسىدا ئىككى يۈرۈش ئومۇمىي گەۋدە بولىدۇ ، قۇراشتۇرۇشنى تەڭشەش ئىقتىدارى ياخشى ، چىقىرىۋېتىشكە بولىدۇ ، يېنىك ئېغىرلىق ، ئىخچام قۇرۇلما ، چوڭ يۈك سىغىمى ، قاچىلاشتىن بۇرۇن پېچەتلەنگەن توشۇش ئۈچۈن ، ئېللىپس تاشقى چاق يېغى تامغىسى ۋە ئاسراش قاتارلىقلار ، ھەمدە ماشىنىلاردا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ، يۈك ماشىنىسىدا قوللىنىشچان پروگراممىنى تەدرىجىي كېڭەيتىش خاھىشى بار.

تىپلىرى:

1.DAC يۈرۈشلۈكى

2.DACF يۈرۈشلۈكى

3.DAC2F يۈرۈشلۈكى